66RBSV फिमेल स्विव्हल कनेक्टर एअर ब्रेक होज एंड्स
66RBSV
| भाग# | ट्यूब साइज आयडी × थ्रेड यूएनएफ | C | C2 | M |
| 66RBSV-06 | 3/8 ID×3/4-20UNF | 31/32 | ७/८ | १.९६ |
| 66RBSV-08 | 1/2 ID×7/8-20UNF | 1-1/8 | १″ | २.१० |
संदर्भासाठी अदलाबदली
पार्कर : 66RBSV-6-3/4 66RBSV-8-7/8
ईटन/वेदरहेड:
मिडलँड : ३८-३५७ ३८-३५८
कृपया लक्ष द्या: विनंती केल्यावर पुरवलेल्या नॉन-स्टॉक वस्तूंचे कोटेशन आणि वितरण.कॉन्फिगरेशन आणि परिमाण सूचनेशिवाय बदलू शकतात.अतिरिक्त माहिती SAE J530 ऑटोमोटिव्ह पाईप फिटिंग्ज आणि SAE J531 ड्रेन प्लगमध्ये आढळू शकते.
रबर टयूबिंगसाठी डीओटी एअर ब्रेक फिटिंग्ज (होज एंड्स)
सुसंगतता – SAE J1402 एअर ब्रेक रबर होजसह वापरल्यास DOT FMVSS571.106 मानकांची पूर्तता होते.
अर्ज
एअर ब्रेक सिस्टीममध्ये कनेक्शनसाठी SAE J1402 रबर नळी वापरा.
वैशिष्ट्ये
- बांधकाम - थ्री पीस युनिट: बॉडी, नट आणि स्लीव्ह.एक्सट्रुडेड (ब्रास CA360 किंवा CA345) कॉन्फिगरेशन.
- कंपन प्रतिकार – वाजवी प्रतिकार.
- फायदे - एकत्र करणे आणि वेगळे करणे सोपे (नलिका तयार करणे किंवा फ्लेअरिंग आवश्यक नाही.)
तपशील
- तापमान श्रेणी: फिटिंग -40°F ते +120°F (-40°C ते +48°C) पर्यंतच्या फरकांना तोंड देईल
- कामाचा दाब: 125 psi चा कमाल ऑपरेटिंग प्रेशर.
विधानसभा सूचना
- नट आणि बाही नळीवर सरकवा.स्लीव्हची बेव्हल किनार फिटिंगच्या दिशेने बाहेर असल्याचे सुनिश्चित करा.
- फिटिंगमध्ये पुश आणि तळाची नळी.
- स्क्रू नट बॉडी हेक्सशी संपर्क साधेपर्यंत.
टीप: फिटिंग पुन्हा एकत्र करताना, शरीर आणि नट तपासले पाहिजे.भाग योग्य स्थितीत असल्यासच पुन्हा वापरा.स्लीव्हज कधीही पुन्हा वापरू नयेत.
